Kluczowe zalety wózków widłowych z silnikiem Diesla
-
Potężna wydajność
Wyposażony w wypróbowany-i-przetestowany niezawodny silnik wysokoprężny, wózek widłowy zapewnia wysoki moment obrotowy i przyczepność, a także doskonałą zdolność pokonywania wzniesień, niezbędną do obsługi ciężkich materiałów. Utrzymuje stabilną wydajność podczas długotrwałej, ciągłej pracy i dobrze sprawdza się w trudnych warunkach zewnętrznych, w tym na placach budowy, placach logistycznych, portach i fabrykach.
-
Bezpieczna i wygodna obsługa
Wzmocnione podwozie, większy rozstaw osi i zoptymalizowana przeciwwaga znacznie zwiększają stabilność podczas transportu ciężkich ładunków. Ergonomiczna kabina operatora ma regulowany fotel, czuły układ kierowniczy i dobrą widoczność do przodu przez maszt. Zmniejsza zmęczenie operatora podczas długich godzin pracy, zapewniając bezpieczniejsze i wydajniejsze codzienne operacje.
-
Niezawodność i niskie koszty utrzymania
Zaprojektowany z-wytrzymałym masztem, solidną przekładnią i-wytrzymałym układem hydraulicznym, wózek widłowy działa nieprzerwanie nawet w wymagających warunkach na budowie. Przejrzysty układ w komorze silnika umożliwia łatwy dostęp w przypadku rutynowych kontroli i serwisowania. Minimalizuje to przestoje maszyny i pomaga obniżyć-długoterminowe koszty eksploatacji.
-
Wysoka wydajność i szerokie zastosowanie
Ten wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym, stworzony z myślą o ciągłych, ciężkich-zadaniach, łączy w sobie solidny udźwig, duże prędkości podnoszenia i mniejsze zużycie paliwa, co zwiększa ogólną wydajność pracy. Pasuje do wielu środowisk pracy, takich jak magazyny, warsztaty produkcyjne, place budowy, porty, terminale towarowe oraz składy drewna i materiałów budowlanych, dzięki czemu jest niezawodną opcją transportu materiałów na zewnątrz.
Typowe zastosowania wózków widłowych z silnikiem Diesla
Wózki widłowe z silnikiem wysokoprężnym idealnie nadają się do-przeładunku ciężkich ładunków i transportu materiałów na zewnątrz. Wyposażone w wysokowydajne-silniki wysokoprężne zapewniają duży udźwig, stabilną pracę i długi czas pracy. Nadają się do trudnych warunków pracy, znajdują szerokie zastosowanie na placach budowy, placach logistycznych, w portach, fabrykach i magazynach, doskonale sprawdzają się przy zadaniach wymagających niezawodnego zasilania i pracy ciągłej.
-
Magazyn i logistyka
Wózki widłowe z silnikiem Diesla są preferowanymi maszynami w parkach logistycznych, terminalach towarowych, węzłach dystrybucyjnych, placach towarowych i dużych magazynach. Podejmują się kluczowych,-ciężkich prac, takich jak załadunek, rozładunek, układanie i przenoszenie towarów. Te wózki widłowe, wyposażone w-wydajne silniki wysokoprężne, zapewniają dobrą przyczepność, doskonałą zdolność pokonywania wzniesień i możliwość pracy na długich odcinkach. Są dobrze dopasowane do logistyki zewnętrznej i transportu ciężkich towarów, gdzie niezbędna jest wydajność i stała niezawodność.
-
Produkcja i produkcja przemysłowa
Wózki widłowe z silnikiem Diesla są niezbędnym sprzętem do transportu w fabrykach, warsztatach mechanicznych, hutach stali, cementowniach i innych obiektach przemysłowych. Są powszechnie używane do przenoszenia surowców, maszyn produkcyjnych, ciężkich komponentów i gotowych produktów między strefami pracy. Dzięki znacznej nośności, wytrzymałej konstrukcji i niezawodnej mocy silnika działają niezawodnie podczas długich zmian w trudnych warunkach fabrycznych i pozwalają uniknąć nadmiernych przestojów.
-
Budownictwo, porty i przemysł ciężki
Wózki widłowe z silnikiem wysokoprężnym, zaprojektowane z myślą o wymagających dużych obciążeniach zewnętrznych, są szeroko stosowane na placach budowy, w portach, składach kontenerowych, stacjach kolejowych, kopalniach i składach drewna. Działają płynnie na nierównym terenie, podnosząc i przewożąc palety, wyroby stalowe, materiały budowlane, kontenery i towary ponadgabarytowe. Mocny silnik i wzmocnione podwozie zapewniają stałą wydajność w trudnych warunkach i-codziennych zadaniach o dużej intensywności.
-
Materiały budowlane, rolnictwo i magazynowanie komercyjne
Wózki widłowe z silnikiem Diesla są powszechnie stosowane na rynkach materiałów budowlanych, w magazynach rolnych, składach drewna, hurtowniach i zakładach recyklingu. Doskonale sprawdzają się przy załadunku i rozładunku samochodów ciężarowych, transporcie towarów masowych, organizacji zapasów na zewnątrz i rutynowym wsparciu logistycznym. Dzięki solidnej trwałości, przystępnej cenie w utrzymaniu i dużym możliwościom adaptacji do warunków zewnętrznych stanowią one opłacalną-opcję transportu materiałów w szerokim zakresie zastosowań związanych z dużymi-obciążeniami.
Jak działają wózki widłowe z silnikiem Diesla
Moc silnika i układ jezdny
Ten wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym napędzany jest-silnikiem wysokoprężnym o wysokiej wydajności, zapewniającym stałą moc zarówno przekładni, jak i układowi hydraulicznemu. Po uruchomieniu moc przekazywana jest za pośrednictwem przekładni na oś napędową, umożliwiając jazdę do przodu, jazdę do tyłu i kierowanie. Operatorzy bez wysiłku kontrolują prędkość i kierunek jazdy za pomocą pedału przyspieszenia, hamulca i kierownicy.
Dzięki dużej mocy wyjściowej, dużej przyczepności i niezawodnej zdolności pokonywania wzniesień wózek widłowy równomiernie przenosi duże ładunki i płynnie porusza się po nierównych powierzchniach. Może wytrzymać długie godziny ciągłej pracy i działa niezawodnie w wymagających lokalizacjach zewnętrznych, w tym na placach budowy, w portach, placach logistycznych i magazynach.
Podnoszenie hydrauliczne i przenoszenie materiałów
Wbudowana-pompa hydrauliczna wózka widłowego dostarcza olej pod ciśnieniem do napędzania cylindrów hydraulicznych, umożliwiając płynne i równomierne podnoszenie i opuszczanie masztu. Siłowniki przechyłu precyzyjnie dostosowują kąt wideł podczas pracy, zapewniając stabilność i bezpieczeństwo ładunku podczas umieszczania lub układania towarów.
Operatorzy mogą z łatwością wsuwać widły pod palety i ładunek, podnosić materiały na wymaganą wysokość, transportować je do wyznaczonych miejsc i starannie układać towary na półkach, ciężarówkach lub kontenerach. Zbudowany ze wzmocnionego masztu i-wytrzymałego układu hydraulicznego, wózek widłowy utrzymuje wyjątkową stabilność podnoszenia nawet podczas przenoszenia ciężkich ładunków.
W połączeniu z dużą mocą silnika, wytrzymałą konstrukcją i wrażliwą reakcją układu hydraulicznego zapewnia wysoką wydajność roboczą i stabilną pracę podczas całodziennych-ciężkich-przeładunków materiałów.
Dane techniczne – wózki widłowe z silnikiem Diesla
| SPECYFIKACJA TECHNICZNA WÓZKA WIDŁOWEGO DIESEL | ||||
| Wydajność | Model | HC20 | ||
| Pojemność znamionowa | kg | 2000 | ||
| Centrum załadunku | mm | 500 | ||
| Rodzaj zasilania | Diesel | |||
| Maksymalna prędkość podnoszenia (bez-obciążenia/pełne-obciążenia) | mm/s | 400 | ||
| Maksymalna prędkość jazdy (pełne-obciążenie/brak-obciążenia) | kilometrów na godzinę | 17/19 | ||
| Maks. udźwig (pełny-ładunek/brak-ładunku) | kN | 14/9 | ||
| Możliwość pokonywania wzniesień (pełne-obciążenie/brak-obciążenia) | % | 15/20 | ||
| Wysokość podnoszenia | (H1) | mm | 3000 | |
| Wolna wysokość podnoszenia | mm | 60 | ||
| Kąt pochylenia masztu (do przodu-do tyłu) | 6/12 | |||
| Min. Promień skrętu | mm | 2450 | ||
| Min. Szerokość przejścia pod kątem prostym | mm | 2050 | ||
| Min. Prześwit | mm | 110 | ||
| Wymiary | Długość całkowita (łącznie z widelcem) | (A) | mm | 3820 |
| Całkowita szerokość | (B) | mm | 1160 | |
| Wysokość całkowita (maszt opuszczony) | (H) | mm | 2095 | |
| Wysokość całkowita (maszt rozłożony) | (H2) | mm | 4080 | |
| Całkowita wysokość do nad głową | (H3) | mm | 2095 | |
| Zwis przedni | (A1) | mm | 451 | |
| Rozstaw osi | (A2) | mm | 1640 | |
| Bieżnik przedni | (B1) | mm | 970 | |
| Tylny bieżnik | (B2) | mm | 970 | |
| Opona | Przednie koło | mm | 7.00-12 | |
| Tylne koło | mm | 6.00-9 | ||
| Widelec | Szerokość wideł | (B3) | mm | 122 |
| Grubość widelca | (H4) | mm | 40 | |
| Wysokość oparcia | mm | 1000 | ||
| Długość widelca | (A3) | mm | 1070 | |
| Silnik | Model silnika | C490BPG | ||
| Moc znamionowa | kW | 40 | ||
| Obróć prędkość przy mocy znamionowej | obr./min | 2650 | ||
| Maks. moment obrotowy | Nm | 162 | ||
| Prędkość obrotowa przy maksymalnym momencie obrotowym | obr./min | 1800-1900 | ||
| Rodzaj zmiany mocy | Mechaniczne/hydrauliczne | |||
| Masa własna | kg | 3050 | ||
Elementy wózków widłowych z silnikiem Diesla
Główne podzespoły: maszt, widły, osłona górna, fotel operatora, przeciwwaga, silnik wysokoprężny, układ hydrauliczny, układ kierowniczy i oś napędowa.
Nasze zakłady produkcyjne
Nasza bezpłatna infolinia serwisowa:+86 18953820732
12
lata
Specjalizując się w produkcji sprzętu do transportu materiałów od ponad dziesięciu lat, stworzyliśmy profesjonalny system produkcyjny obejmujący-pełny cykl. Nasza działalność obejmuje niezależne badania i rozwój produktów, precyzyjną produkcję, standaryzowany montaż, rygorystyczne testy wydajności i wydajne usługi wysyłki globalnej.
8
certyfikaty
Egzekwujemy rygorystyczne protokoły kontroli jakości w całym procesie produkcyjnym. Cały nasz sprzęt jest w pełni zgodny z obowiązującymi międzynarodowymi standardami branżowymi. Możemy zapewnić pełną certyfikację produktu i dokumenty kwalifikacji fabryki, aby spełnić wymagania zgodności różnych rynków światowych.
8
nagrody
Nasze niezawodne produkty i profesjonalne możliwości produkcyjne zdobyły szerokie uznanie i zaufanie klientów na całym świecie i partnerów z branży. Naszymi podstawowymi zasadami rozwoju są niezmiennie stabilna jakość produktów, niezawodne działanie sprzętu i przemyślana, profesjonalna-obsługa posprzedażna.
Popularne Tagi: 2,5-tonowy wózek widłowy z silnikiem Diesla, Chiny 2,5-tonowy wózek widłowy z silnikiem Diesla, producenci, dostawcy, fabryka
